开平优异船用有色胶衣厂家

根据着色的对象和环境要求，色浆主要分为耐晒和不耐晒两种。一般，开平优异船用有色胶衣内用在体系不存在相容性的情况下，以达到颜色要求最低成本为原则，不要求耐晒。而外用必须要考虑以下因素：a.耐光耐候性；b.耐化学介质性（主要是耐酸耐碱性）；c.优异船用有色胶衣与使用体系相容性；d.着色强度、遮盖力及展色性；e.色浆与色浆之间匹配性；f.色浆的储存稳定性。

1、虽然水性色浆能够与多种涂料良好的相容，但在使用之前，还是需做色浆和涂料的混合性试验，确定色浆与涂料混容的好，而且不返粗，不絮凝，才可以可进行调色。2、开平船用有色胶衣厂家在使用水性色浆前一定充分搅拌均匀，避免因为水性色浆长时间不用或者其他一些原因，色浆的的状态不均，从而影响每次添加水性色浆多少的准确度。3、水性色浆加入清水稀释后，需要匀速搅拌，优异船用有色胶衣厂家在这过程中加入涂料时候操作不能过快，否则非常容易产生絮凝等不良现象。

炭黑色浆，优异船用有色胶衣是一种利用炭黑色粉，经过表面处理、包裹等，并通过一定的加工工艺研制而成。炭黑色浆根据其可熔性基料不同可分为：水性炭黑、油性炭黑以及水油通用炭黑等;根据其性能机理不同可分为：导电炭黑、低滚动阻力和高性能轮胎用炭黑、高纯度炭黑、工业橡胶制品专用炭黑、高色素炭黑、接枝和改性炭黑等等。特征及性能：具有良好的分散性、着色力高、色谱齐全，色泽鲜艳。2.开平船用有色胶衣着色力强，细度细而均匀。3.具有良好的坚牢度和化学稳定性。4.质量稳定，安全可靠；使用成本低。适用于印花、涂料，塑胶，木材、纸张、纺织印染，还可用于内墙涂料、防水材料、水泥、水性体系着色等行业。

开平船用有色胶衣厂家指研法取白漆100克，加入2-3克待试色浆，充分搅匀后，涂布在被涂物表面，待快要凝结时，用手指研磨涂膜表层部分，待漆膜干透后，观察用手势研擦过和未经研擦过的地方是否有色差，如差别较大，则色浆与所测试涂料的相容性不好，以此色浆跳出的涂料易产生浮色现象。优异船用有色胶衣如颜色相同，一般不会产生浮色现象。

3、色浆的耐光性、耐候性。外墙用色浆需要耐光性7级以上、耐候性4级以上两个条件同时达到。4、色浆的细度。优异船用有色胶衣细度是反映色浆的着色力分散效果和储存稳定性的一个直观指标。一般对于同一颜料色浆来说，粒径越小，比表面积增大，因而遮盖能力也就增大了，着色力也越高；细度越小，光泽就越高，分散效果和储存稳定性就越好。当然，色浆的细度并不是越细越好，因为当粒子变小，开平船用有色胶衣其比表面积增大时，吸收的光能量增加，受破坏的程度也增加，导致其耐候性降低；并且粒径过小在涂料成膜干燥时，随着水分的析出，色浆一起向表面迁移，易造成配色不准和墙体色差。