苏州环保船用有色胶衣价格

色浆是由颜料或颜料和填充料分散在漆料内而成的半制品。环保船用有色胶衣以纯油为胶粘剂的称油性色浆。以树脂漆料为胶粘剂的称树脂色浆。以水为介质添加表面活性剂分散而成的颜填料浆称为水性色浆。由于漆料种类很多，色浆种类也很多。苏州船用有色胶衣价格为了使颜料等更好地分散在漆料中，往往在制造过程中，加少量的表面活性剂，加环烷酸锌等。

细度是反映色浆的着色力分散效果和储存稳定性的一个直观指标。一般对于同一颜料色浆来说，环保船用有色胶衣粒径越小，比表面积增大，因而遮盖能力也就增大了，着色力也越高；细度越小，光泽就越高，分散效果和储存稳定性就越好。当然，苏州船用有色胶衣色浆的细度并不是越细越好，因为当粒子变小，其比表面积增大时，吸收的光能量增加，受破坏的程度也增加，导致其耐候性降低；并且粒径过小在涂料成膜干燥时，随着水分的析出，色浆一起向表面迁移，易造成配色不准和墙体色差。

苏州船用有色胶衣价格调色时，要找到潘通色卡与之相相近的颜色编号后，就先按照编号上的比例在电子秤上少量添加调配，并且在笔记本上记号添加量。最好是按几克的比例为首次调配标准总量。然后看颜色是否跟实际需要的颜色接近，如果还有相差，那就少量添加其中的一种颜色，并且记录好添加量。这样反复不断的调试和记录添加量，知道颜色跟实际需要的颜色接近。通过少量调试合格后，记录好添加比例的配方，然后再按照配方的比例大量使用或者安排生产。环保船用有色胶衣价格切记色浆调色时切勿一开始就很大量的调试，这样如果调试不出来就会造成大量材料的浪费，从而造成成本疯升。

根据着色的对象和环境要求，色浆主要分为耐晒和不耐晒两种。一般，苏州环保船用有色胶衣内用在体系不存在相容性的情况下，以达到颜色要求最低成本为原则，不要求耐晒。而外用必须要考虑以下因素：a.耐光耐候性；b.耐化学介质性（主要是耐酸耐碱性）；c.环保船用有色胶衣与使用体系相容性；d.着色强度、遮盖力及展色性；e.色浆与色浆之间匹配性；f.色浆的储存稳定性。