上海高性能船用有色胶衣价格

1）色浆与涂料间的表面张力差异太大，上海船用有色胶衣涂料一般用阴离子型或离子型聚电解质的分散剂，而色浆一般多用非离子或与部分阴离子分散剂并用，使白色颜料和有色颜料表面吸附不同的润湿分散剂，具有不同的表面张力。2）色浆与涂料相容性不好，乳液颗粒外的乳化剂与颜、填料粒子外的表面活性剂兼容性不好，造成颜料的絮凝。3）色浆与涂料间亲水亲油平衡值不匹配，亲油的物质其亲油端的表面张力小，比较容易浮到表面上。4）高性能船用有色胶衣增稠剂的影响。

在设计调色配方时，上海船用有色胶衣价格应尽量选择耐候性、耐光性好的色浆。无机类色浆，耐候、耐光性较好，且价格便宜，但鲜艳度不高，不能调制高饱和度的颜色。有机颜料色浆，色泽鲜艳，着色力高，无论在调配深色或浅色时，高性能船用有色胶衣都具有较高的饱和度，耐光、耐候性也好。若两者能结合使用，既可满足色相和饱和度，同时也保证了颜色的耐候性，且价格经济实惠。

上海船用有色胶衣价格调色时，要找到潘通色卡与之相相近的颜色编号后，就先按照编号上的比例在电子秤上少量添加调配，并且在笔记本上记号添加量。最好是按几克的比例为首次调配标准总量。然后看颜色是否跟实际需要的颜色接近，如果还有相差，那就少量添加其中的一种颜色，并且记录好添加量。这样反复不断的调试和记录添加量，知道颜色跟实际需要的颜色接近。通过少量调试合格后，记录好添加比例的配方，然后再按照配方的比例大量使用或者安排生产。高性能船用有色胶衣价格切记色浆调色时切勿一开始就很大量的调试，这样如果调试不出来就会造成大量材料的浪费，从而造成成本疯升。

5、色浆与涂料的相容性。上海船用有色胶衣价格指研法取白漆100克，加入2-3克待试色浆，充分搅匀后，涂布在被涂物表面，待快要凝结时，用手指研磨涂膜表层部分，待漆膜干透后，观察用手指研擦过和未经研擦过的地方是否有色差，高性能船用有色胶衣如差别较大，则色浆与所测试涂料的相容性不好，以此色浆调出的涂料易产生浮色现象。如颜色相同，一般不会产生浮色现象。

细度是反映色浆的着色力分散效果和储存稳定性的一个直观指标。一般对于同一颜料色浆来说，高性能船用有色胶衣粒径越小，比表面积增大，因而遮盖能力也就增大了，着色力也越高；细度越小，光泽就越高，分散效果和储存稳定性就越好。当然，上海船用有色胶衣色浆的细度并不是越细越好，因为当粒子变小，其比表面积增大时，吸收的光能量增加，受破坏的程度也增加，导致其耐候性降低；并且粒径过小在涂料成膜干燥时，随着水分的析出，色浆一起向表面迁移，易造成配色不准和墙体色差。

色浆是由颜料或颜料和填充料分散在漆料内而成的半制品。高性能船用有色胶衣以纯油为胶粘剂的称油性色浆。以树脂漆料为胶粘剂的称树脂色浆。以水为介质添加表面活性剂分散而成的颜填料浆称为水性色浆。由于漆料种类很多，色浆种类也很多。上海船用有色胶衣价格为了使颜料等更好地分散在漆料中，往往在制造过程中，加少量的表面活性剂，加环烷酸锌等。